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学车O2O模式,线下教学服务质量是基础
日期:2015-11-19 16:18:09 阅读:239次 来源:

 2014年~2015年最热的是什么?那就是O2O,和李克强总理在政府报告中提到的“互联网+”。传统行业纷纷通过“互联网+”而换代升级,这种商业模式也催生巨大的商业机 会。刚刚进行合并的美团和大众点评,估值就高达两百亿美元,有可能成为BAT三极外的又一极。

 因此,驾校APP、网络驾考平台也开始进入驾培市场,传统驾校行业开始迎来换代升级。深港驾校通过微信平台和APP课程管理系统,给线上学员选择一个入口的机会。上面有第一时间发布的驾考信息,科学、合理的对课程进行安排。

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  虚拟模拟技术,颠覆学车模式

 如果仅仅靠线上入口,那么深港驾校就没有特别新奇之处。深港驾校之所以能够颠覆传统学车模式,并令教练有危机感的在于其优秀的线下资源。深港驾校在全市建设有140家服务网点之余,2015年更是斥巨资推出模拟机教学系统,建成10余家集报名、理论培训、模拟机教学的大型旗舰店。

 普通学车,学员需要跟随教练在一辆车上进行上手操作。但是,由于学车需求的人日益增多,而普通驾校的教练车资源有限,且教练有限,因此学员需要排长队才能上手操练一次。并且,有些驾校的驾车场所离学员很远,长途奔赴之后还要经受风吹日少。

 对于宅一族而言,这么多障碍足以让他们放弃学车。因此,深港驾校打造的模拟机教学系统,可以让学员选择就近的旗舰店,前期无需室外实际上手,就能通过模拟机进行驾驶技术的提升和理论知识的学习。因此,室外操练车的时间大大减少,学员的驾驶技术普遍得到提高,并且在一种优越的环境之下就得以进行。

 不过,汽车毕竟跑在路上,因此,学员在最后还是得继续上路练习,只不过这种练习时间将会明显缩减。教练不会失业,不过,教练可以更轻松了。学员的的水平也得到最大限度的提升。

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   O2O模式,驾培市场井喷

  这种线上有入口,线下的体验又非常方便的O2O模式使得原本嫌学车麻烦的人也开始学车了。因此,驾培产业得到井喷式发展。驾校互联网化也成了行业趋势。

  然而,线上只是一个入口,只有线下服务足够过硬的驾校才能最好的服务学员。对于目前深圳地区出现的互联网学车平台,深港驾校相关负责人表示:“首先,对于出现网络驾考平台,我个人并不感到意外,深港驾校也一直在推动教学模式、招生模式的创新与发展,但驾校行业毕竟属于教育、培训行业,教学体系能力才是根本,无论驾校还是平台都不能忽略了教学质量这个根本要素。 ”

 深港驾校恰恰是知道线下服务的重要性,才斥巨资打造旗舰店,从结构性改善学员的学车体验,因此,其相对于其他互联网驾考平台而言就有先天的优势,从而广受学员追捧。


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